Im Auftrag der Firma Grand Landi hatten wir die Gelegenheit, bei einem Kanalspüler Jurop mit Schienenfahrwerk eine Zyklon-Anlage zu installieren. Dieses System ermöglicht dem Kunden, das Recycling-Verfahren auf seinem Fahrzeug signifikant zu verbessern und effizienter zu machen.
Wir durften kürzlich für unseren Kunden ERZ Entsorgung und Recycling Zürich einen vollständig elektrischen Haspelaufbau auf einem Elektro-Dumper realisieren. Mit einer effizienten 12-Volt-Versorgungsspannung kann dieser Elektro-Dumper den gesamten Tag im Einsatz verbringen und wird abends ganz einfach über eine herkömmliche Steckdose aufgeladen.
Unsere Kompetenzen erstrecken sich auch auf die massgeschneiderte Fertigung von Zylindern, sei es aufgrund Ihrer individuellen Anforderungen oder basierend auf vorhandenen Mustern.
Die Firma Jörimann hat eine Biegemaschine entwickelt, um die Produktivität bei der Herstellung der vielen benötigten Bögen zu steigern. Sie wandten sich an uns, um die Hydraulik für ihre Maschine auszulegen und zu liefern, und wir nahmen diese Herausforderung mit Begeisterung an.
Der Kleintraktor Schanzlin wurde zu uns gebracht, da der Kunde mit seiner Fahrcharakteristik äusserst unzufrieden war. Bei der bisherigen Nutzung erwies sich der Traktor als äusserst ruckartig und schwer dosierbar in seinem Fahrverhalten.
Unser elektrisch betriebener Pumpenprüfstand ist eine wichtiges Werkzeug für die Prüfung von Pumpen in sowohl offenen als auch geschlossenen Kreisläufen. Mit seiner stufenlosen Drehzahlregelung im Bereich von 0 bis 3000 Umdrehungen pro Minute bietet er die perfekte Plattform für die Überprüfung einer Vielzahl gängiger Pumpenmodelle.
Im Auftrag der Firma Feinschmiede Technik AG haben wir ein altes Hydraulik-Aggregat revitalisiert. Das Aggregat stammte aus Tschechien. Es war wahrscheinlich, dass die Pumpen noch aus russischer Produktion stammten.
Die Firma Selhofer hatte durch den vorangegangenen Umbau von einem 3-Achser auf einen 4-Achser ein neueres, ungenutztes Chassis in ihren Besitz. Jedoch bereitete ihnen ihr älteres DAF-Chassis mit seinem noch intakten Cappellotto-Aufbau aufgrund von Getriebeproblemen Sorgen. Aus diesem Grund wandten sie sich an uns mit der Anfrage, ob wir den Aufbau vom älteren 3-Achser DAF-Chassis auf das neuere 3-Achser DAF-Chassis umsetzen könnten. Natürlich waren wir gerne dazu bereit, diese Aufgabe zu übernehmen.
Wie aus einem 3-Achser ein 4-Achser wird, der endlich seiner wahren Bestimmung folgen kann.
Das Kanalspülfahrzeug eines unserer Kunden bringt viel Potenzial mit, kann dieses aufgrund der gesetzlichen Vorschriften aber nicht voll ausschöpfen. Der 3-Achser mit einer maximalen Nutzlast von 26 Tonnen wird zum Sorgenkind, weil er formal schnell an seine Grenzen stösst. Dennoch ist das Fahrzeug erst drei Jahre alt und bringt alle Spezialfunktionen mit, die der Kunde benötigt. Unser Erfindergeist ist gefragt und kurzerhand satteln wir den Aufbau von einem 3-Achser auf einen 4-Achser um.